Производитель: Россия. В продаже с 2016 г.
Тип шин: Зимние шипованные.
Зимняя коммерческая шина Cordiant Business CW2 относится к линейке моделей нового поколения, предназначенных для экспорта. Она ориентирована на покупателей стран Северной Европы и Скандинавии и адаптирована для эксплуатации в условиях холодного климата. В таких условиях шина демонстрирует превосходные характеристики, начиная от сцепления на льду и заканчивая длительным сроком службы.
16-рядное расположение шипов:
Протектор шины отличается рекордным количеством шипов для российских коммерческих покрышек. Чтобы соответствовать европейским требованиям, разработчики уменьшили размеры твердосплавной вставки, контактирующей с дорожным покрытием. Увеличение числа шипов позволило сформировать 16 непрерывных рядов, благодаря чему шина демонстрирует достойные сцепные свойства на льду, сопоставимые с лучшими легковыми моделями.
Разработка с использованием 3D-моделирования:
Конструкция шины полностью разработана с использованием современных технологий трехмерного компьютерного моделирования. Производитель применяет мощный программно-аппаратный комплекс, который помог выбрать оптимальную комбинацию дизайна протектора и материалов для достижения наилучшего баланса эксплуатационных свойств.
2-слойный протектор:
Как и ведущие шинные производители, отечественная компания использует 2-слойный протектор. Несмотря на утилитарность, данная модель применяет прогрессивную технологию. Контактирующая с дорогой часть протектора изготовлена из резиновой смеси, оптимизированной для улучшения сцепных свойств при низких температурах, и содержит компоненты, повышающие устойчивость к истиранию. Нижний «базовый» слой выполнен из менее эластичного компаунда с низкими гистерезисными потерями, что снижает нагрев и сопротивление качению, увеличивая срок службы шины и улучшая топливную экономичность. Высокая жесткость «базы» по сравнению с беговой частью также улучшает управляемость.
Изменяемая плотность ламелизации:
Протектор шины испещрен ламелями, плотность которых уменьшается от центральной части к плечевым зонам. Это решение направлено на повышение стойкости протектора к неравномерному износу. Снижение плотности ламелизации в плечевых зонах способствует равномерному распределению нагрузки по пятну контакта.
Это практически не сказывается на эффективности шины на обледенелом покрытии, так как количество ламелей остается достаточно большим. Протекторные элементы образуют множество острых кромок, что усиливает стойкость к аквапланированию, подсушивая пятно контакта и повышая сцепные свойства в условиях гололедицы.
Преимущества данной модели:
- 16-рядное расположение шипов и несколько тысяч ламелей улучшают сцепные свойства в условиях гололедицы;
- Повышенная стойкость к неравномерному износу, в том числе за счет изменяемой плотности расположения ламелей;
- 2-слойный протектор с эластичной беговой частью и жесткой «базой» обеспечивает идеальный баланс между сцеплением, долговечностью и топливной экономичностью.
