Конец августа — самое правильное время провести ревизию зимнего комплекта. Многие водители уверены, что если резина просто лежала в гараже или на лоджии, с ней ничего не могло случиться. Практика Шинного бюро Шлепакова показывает обратное. Неправильное летнее хранение способно прикончить даже отличную покрышку с глубоким протектором.
Зимняя резина создана для сильных морозов. В ее составе полно специальных масел и эластомеров. Представьте, что происходит с этим мягким компаундом, когда колеса все лето жарятся на открытом солнце или запекаются в душном металлическом боксе при температуре под пятьдесят градусов. Смесь банально пересыхает.
Как понять, что шины пора менять прямо сейчас.
Мелкая паутина трещин на боковинах
-
Как искать. Внимательно осмотрите боковины и дно канавок протектора. Увидели мелкую сетку трещин — ультрафиолет и жара высушили компаунд.
-
В чем опасность. Сейчас эти микротрещины кажутся визуальным пустяком. Зимой в сильный минус резина станет дубовой. При хорошем ударе о край ледяной ямы или трамвайные пути такое пересушенное колесо может лопнуть прямо на ходу.
Искривление посадочного кольца
-
Откуда берется. Чаще всего покрышки без дисков лежат все лето стопкой или висят на крюках. Внутренний металлический каркас деформируется под собственным весом.
-
В чем опасность. На глаз кривизну заметить почти нереально. Вся боль начнется на шиномонтаже. Мастер просто не сможет посадить кривую шину на диск так, чтобы она плотно прилегала и держала давление. Воздух будет травить. Если колесо чудом накачают, отбалансировать такое «яйцо» не выйдет. Руль будет нещадно бить на любой скорости.
Деревянный протектор
-
Как проверить. Сделайте элементарный тест. Крепко надавите ногтем на крупный блок протектора. Хорошая зимняя шина мягкая и упругая.
-
В чем опасность. Если шашки протектора стали жесткими как дешевый пластик, эластомеры разрушились от длительного перегрева. Тормозить на льду и укатанном снегу такая пластмассовая покрышка будет даже хуже летней.
Ездить на рассохшейся или кривой резине крайне рискованно. Цена ошибки на скользкой зимней дороге несоизмерима со стоимостью нового комплекта. Сейчас самое время спокойно выбрать свежую резину!