Введение
Признайтесь, когда вы в последний раз внимательно осматривали свои шины? Большинство водителей вспоминают о них только при сезонной замене или когда слышат подозрительный шум. А между тем, изношенные покрышки — это не просто дискомфорт, а реальный риск на дороге.
По данным статистики аварий за 2024 год, около 15% ДТП происходят из-за неудовлетворительного состояния шин. И если раньше можно было надеяться на «авось», то с ужесточением техосмотра в 2025 году ездить на лысой резине стало не только опасно, но и дорого — штрафы выросли втрое.
Давайте разберёмся, как определить износ шин и не пропустить момент, когда их пора менять.
5 явных признаков изношенных шин
1. Глубина протектора меньше 1,6 мм
Как проверить? Возьмите монету (например, 5 рублей) и вставьте её в протектор вверх орлом. Если видна вся голова — резина слишком изношена.
🔹 Норма:
-
Летние шины — минимум 3 мм
-
Зимние — 4-6 мм (иначе теряют сцепление со снегом)
🔹 Почему это важно? Чем меньше глубина, тем хуже шины отводят воду. На мокрой дороге это прямой путь к аквапланированию.
2. Трещины и порезы на боковинах
Если резина вся в мелких трещинах (как кожа после загара без крема) — это признак старения. Особенно опасно, если повреждения глубокие и видны корд или металлические нити.
🔹 Что делать? Если трещины только на поверхности — можно ездить, но осторожно. Если видны слои — шину нужно срочно менять.
3. Неравномерный износ
Бывает, что протектор стёрт только с одной стороны или посередине. Это говорит о проблемах:
-
Спущено давление (износ по краям)
-
Перекачаны шины (износ в центре)
-
Развал-схождение нарушено (протерта внутренняя или внешняя сторона)
🔹 Как избежать? Регулярно проверяйте давление и раз в год делайте сход-развал.
4. «Проплешины» и грыжи
Если на шине появились выпуклости («грыжи») или участки с полностью стёртым протектором — это аварийный признак. Такая резина может лопнуть на ходу.
🔹 Причина: Удар о бордюр, езда по плохим дорогам или заводской брак.
5. Потеря эластичности и "дубение" резины
Даже при сохранном протекторе резина со временем теряет свои свойства. Основные признаки старения:
🔹 Резина стала жесткой (не пружинит при нажатии)
🔹 Появились мелкие трещины по всей поверхности
🔹 Шина не "прилипает" к дороге (особенно заметно на мокром асфальте)
Как проверить? Попробуйте согнуть небольшой участок боковины — старая резина будет сопротивляться, новая — легко гнётся.
Почему это опасно?
-
Ухудшается сцепление
-
Повышается риск внезапного разрыва
-
Теряется комфорт (жёсткая езда)
Что делать, если шины изношены?
✅ Заменить — если есть критичные повреждения.
✅ Переставить — если износ неравномерный (например, передние шины стёрты сильнее).
✅ Восстановить — для грузовых шин иногда делают наварку протектора, но для легковых это редкость.
Вывод
Шины — единственная часть автомобиля, которая контактирует с дорогой. И если они в плохом состоянии, даже самая мощная тормозная система не спасёт от заноса.
🔹 Проверяйте резину раз в месяц — это займёт 5 минут.
🔹 Не экономьте на безопасности — новые шины дешевле, чем ремонт после аварии.