С приходом холодов у автовладельцев неизбежно возникает вопрос подготовки автомобиля к зиме. И если одни заранее выбирают и покупают зимнюю резину, другие до последнего откладывают покупку, веря в распространенные мифы. Давайте вместе разберем самые популярные из них, чтобы ваша зимняя езда была не только комфортной, но и, в первую очередь, безопасной.
Миф 1: Зимние шины нужны только когда на дорогах лежит снег
Это одно из самых частых и опасных заблуждений. Ключевой фактор для смены шин — не снег, а температура воздуха.
Летняя резина разработана для эксплуатации в теплый сезон. Ее состав рассчитан на высокие температуры, при которых она остается эластичной и обеспечивает максимальное сцепление. При падении столбика термометра ниже +7°C летняя резина начинает «дубеть», теряя эластичность. В результате значительно ухудшается сцепление с дорогой даже на сухом асфальте: увеличивается тормозной путь, машина хуже слушается руля.
Зимние же шины изготавливаются из особой резиновой смеси, которая сохраняет гибкость и эластичность даже в сильный мороз. Это обеспечивает предсказуемое поведение автомобиля на холодном покрытии.
Вывод: Переходить на зимнюю резину нужно при устойчивом среднесуточном похолодании до +5...+7°C, независимо от наличия снега.
Миф 2: Шипы — это панацея ото всех зимних проблем
Многие считают, что шипованные шины — это абсолютная гарантия безопасности на любом зимнем покрытии. Это не совсем так.
-
Плюсы шипованной резины: Максимальная эффективность на обледенелых дорогах и укатанном снегу. Шипы обеспечивают превосходное сцепление на льду.
-
Ее минусы: На чистом или мокром асфальте характеристики шипованной резины ухудшаются. Тормозной путь на асфальте может быть даже длиннее, чем у нешипованных (фрикционных) шин. Кроме того, во многих странах и регионах их использование ограничено или обложено налогом из-за повреждения дорожного покрытия.
Отличной альтернативой являются фрикционные шины (липучки). Современные модели «липучек» по эффективности на льду и снегу практически не уступают шипованным, а на асфальте — зачастую превосходят их.
Вывод: Выбор между шипами и липучкой зависит от ваших условий эксплуатации: для города с регулярной уборкой дорог часто лучше «липучка», для загородных поездок по нерасчищенным обледенелым дорогам — шипы.
Миф 3: Дорогие шины — это просто маркетинг
Цена — не всегда прямой показатель качества, но и списывать со счетов этот фактор нельзя. Разница в технологии и материалах между бюджетными и премиальными шинами действительно существует.
Ведущие бренды (так называемый «премиум-сегмент») инвестируют огромные средства в исследования, разработку новых резиновых смесей и инновационных рисунков протектора. Это напрямую влияет на:
-
Сокращение тормозного пути.
-
Улучшение курсовой устойчивости.
-
Снижение расхода топлива.
-
Уровень комфорта и шума.
Однако, хороший баланс цены и качества предлагают бренды «среднего» сегмента. Они часто используют проверенные технологии премиум-брендов, предлагая достойный продукт за разумные деньги.
Вывод: Смотрите не только на бренд и цену, но и на независимые тесты зимних шин.
Миф 4: Главное — протектор, а шины можно использовать хоть 10 лет
Глубина рисунка протектора — важный, но не единственный параметр безопасности. У шин есть еще один «враг» — возраст.
Резина — материал органический. Со временем, под воздействием кислорода, ультрафиолета и перепадов температур, она стареет и теряет свои свойства: становится твердой, растрескивается (особенно в ламелях и бортах), теряет эластичность. Даже если протектор не изношен до минимально допустимой отметки в 4-5 мм, старая резина не сможет обеспечить должное сцепление с дорогой.
Миф 5: Всесезонные шины — идеальный вариант для нашей зимы
Всесезонные шины — это всегда компромисс. Они созданы для регионов с мягкими, короткими зимами, где снег быстро тает, а сильные морозы — редкость.
В суровых зимних условиях (снегопад, гололед, стабильные отрицательные температуры) всесезонка уступает специализированной зимней резине по всем ключевым параметрам:
-
Более длинный тормозной путь на снегу и льду.
-
Меньшая курортовая устойчивость.
-
Состав резины не оптимизирован для сильных морозов.
Вывод: Для российских зим с их непредсказуемостью и суровостью выбор специализированных зимних шин — более безопасное и правильное решение.
Заключение
Выбор зимней резины — это инвестиция в вашу безопасность и безопасность других участников дорожного движения. Не стоит доверять мифам, которые могут привести к печальным последствиям.
В нашем интернет-магазине вы найдете широкий ассортимент зимних шин от ведущих мировых и отечественных производителей. Наши консультанты помогут вам подобрать оптимальный вариант именно для вашего автомобиля, стиля вождения и погодных условий в регионе.