Производитель: Япония. В продаже с 2014 г.
Тип шин: Зимние нешипованные
Хотя зимняя шина Yokohama Ice Guard IG50+ недавно появилась на отечественном рынке, ее трудно назвать новинкой. Это усовершенствованная версия модели, выпущенной ранее. Она отличается улучшенными сцепными характеристиками на льду и повышенной топливной экономичностью, при этом сохраняя прежний протекторный рисунок. Все изменения коснулись внутренних компонентов конструкции шины.
Усовершенствованная резиновая смесь:
Протектор шины Yokohama Ice Guard IG50+ обладает способностью впитывать воду благодаря микропорам, работающим по принципу насоса. В новой версии устранены недостатки предыдущей, связанные с неравномерным распределением микропор, за счет применения White Gel и новых технологий. Это позволило увеличить количество микропор и сократить тормозной путь на льду на 7%.
Двухслойный протектор:
Шина по-прежнему имеет двухслойный протектор, но его характеристики улучшены. Внутренний слой стал более жестким и устойчивым к нагреву, что снижает сопротивление качению и увеличивает эксплуатационные свойства, такие как управление и устойчивость к износу. Внешний слой сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне благодаря силикату и полимерным соединениям, обеспечивающим однородность компаунда.
Стабильность сцепных свойств в любых условиях:
Шина сохраняет стабильные сцепные характеристики независимо от дорожных и погодных условий. Это достигается за счет оптимизированного профиля протектора и усиленного синтетическим кордом брекера, который уменьшает динамическую деформацию. Увеличенная жесткость базового слоя протектора обеспечивает устойчивость пятна контакта.
Увеличенное количество сцепных кромок:
Сцепление на льду также обеспечивается более чем 5 тысячами сцепных кромок, преимущественно образованных ламелями. Их волнообразный профиль ограничивает подвижность блоков, повышая жесткость и улучшая управляемость, что делает шину безопасной и комфортной на зимних дорогах.
Преимущества данной модели:
- Оптимизированная резиновая смесь с улучшенной способностью впитывать воду с дорожной поверхности обеспечивает надежное сцепление на льду и укатанном снегу.
- Более жесткий нижний слой протектора улучшает управляемость, снижает расход топлива и увеличивает срок службы шины.
- Оптимальная эластичность в широком температурном диапазоне достигается за счет повышенного содержания силики и специальных полимерных соединений в резиновой смеси внешнего слоя протектора.
- Усиленный синтетическим кордом брекер и многорадиусный профиль протектора обеспечивают отличную стабильность и прогнозируемое поведение шины в любых дорожных и погодных условиях.
- Увеличенное количество сцепных кромок благодаря плотной ламелизации сокращает тормозной путь на льду.
